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磁浮列车和磁悬浮有区别吗

“动车组”其实是个非常简单的概念。动车组是按动力分布方式而命名的,其实就是动力分散式列车。 动力集中式列车的牵引力是机头产生,动力集中于一侧。具有牵引力的动车与无动力的拖车再加上机头,三者组合称为动车的组合,简称动车组。 把动力装...

磁悬浮列车和动车的区别有: 1、磁悬浮列车是动车的一种:不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。 2、分类不一样:动车包括机车和动力车厢两大类。磁...

磁悬浮列车: 是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,比轮轨高速列车的380多公里还要快。磁...

悬浮系统:目前悬浮系统的设计,可以分为两个方向,分别是德国所采用的常导型和日本所采用的超导型。从悬浮技术上讲就是电磁悬浮系统(EMS)和电力悬浮系统(EDS)。图4给出了两种系统的结构差别。 电磁悬浮系统(EMS)是一种吸力悬浮系统,是结...

不能说两者有什么区别,因为磁悬浮列车就是高速列车的一种。要真说区别,只能说,高速列车的范围要大一点。 一,高速列车。 1,高速列车是什么? 高速列车一般指时速在200公里以上的列车。20世纪50年代初,法兰西共和国首先提出了高速列车的设想...

1.优点 (1)速度快。磁悬浮列车是当今唯一能达到运营速度每小时500公里的地面客运交通工具。这意味着,对于间距500公里到1000多公里的城市间旅行而言,磁悬浮列车在旅行时间和旅行质量上完全可以同飞机相媲美。 (2)相对能耗低。在每小时500公...

动车,还是以传统列车的原理作为动力,但是和普通列车的区别在于:他的每节车厢自身都带动力。而普通列车是靠两端的机车牵引,中间的车厢属于“拖车”。 磁悬浮列车,除了兼有动车的优点之外,本质上的区别是动力来源的区别,磁悬浮完全靠电磁力驱...

先分类,动车高铁是一类,轻轨是一类,磁悬浮是一类 在我们国家, 动车指代200km/h级别的铁路线路及相关设备、装备。高铁指代300km/h级别的铁路线路及相关设备、装备。轻轨是相对于地铁而言,是城市轨道交通中运量小于地铁的一种轨道交通工具,...

磁悬浮列车的优点磁悬浮列车有许多优点:列车在铁轨上方悬浮运行,铁轨与车辆不接触,不但运行速度快,能超过500 千米/小时,而且运行平稳、舒适,易于实现自动控制;无噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护;可节省建设经费;运营、维护和耗...

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